关于统一电动汽车电池规格的建议

2017-09-01

吴家毅

  电动汽车作为绿色环保交通工具而被全国各级政府部门大力推广并给予政策扶持,政府每年投入的扶持资金达十几亿。但由于汽车电池充电不便,安装充电桩受到多方挚肘,充电时间长,故而受到行驶公里和行驶区域的限制。车辆价格普遍昂贵,其中电池成本高也是重要因素,故购买的人还是不多。

  由于电动汽车的生产厂家各自为政,其使用的电瓶的规格、型号不统一,不同厂家的车辆使用的电瓶不能通用,一旦电瓶损坏后对电瓶的更换有可能形成价格垄断。

  为便于电动汽车的顺利推广、方便使用,因此建议政府的主管部门:

  1、制订统一规格、质量标准,对车辆根据不同车型将电池统一规格和型号,使不同厂家的车辆在同一动力区间的电池可以通用。

  2、要求电动汽车的设计必须将电池的安装部位设计在容易拆卸的部位,使对电池的拆卸方便、快捷。如果在电池体积、重量改善后,能够让用户自主更换则更好。

  3、在加油站备置可通用的电池供电动汽车在电量耗完时予以更换。加油站将更换下的电量消耗掉的电池予以充电以备再次被下一次需要更换的客户使用。

  这样,即便不能安装充电桩的用户也能购买使用电动汽车。只要可供更换的电池普及到加油站,那么电动汽车的行驶区域也随之扩大,实现远距离行驶。

本文观点供交流参考