江海洲

（民建杨浦区委）

　　物流行业在商品流通领域中起着承上启下的作用，物流企业的健康发展对商品流通领域的发展也是至关重要的。据报道，上海上半年物流运行总体平稳较快发展，但物流市场价格在低位运行，企业效益增长幅度较小，重点物流企业主营业务收入增长30.9%，成本增长33%，利润增幅远比同期规模以上工业企业利润低。总体来看，物流企业成本上升，价格偏低，加上资金趋紧，困难较大，后势乏力，需要引起各方重视和关注。

　　目前物流行业遇到的困难和瓶颈主要有：

　　1、融资面临瓶颈。国际货运代理行业归为服务性行业，除了一些发展比较早的货代公司，有国企背景，资金没有问题。对于以中小企业为主的一般货运代理企业，由于是纯代理服务，没有一个实体，融资面临没有抵押的问题，要申请银行贷款，几乎是不可能的事情，尤其是在当前国际金融形势并不乐观，国家收紧货币流通性的前提下，中小企业的贷款更是可望而不可及。

　　2、货币结算导致损失巨大。国际货运代理行业主要的结算货币是美元，因此，一般的国际货运代理企业，利润主要体现在美元上。从2004年5月的最高约8.3的汇率一路现在走高到6.3，如果按每个月5万美元的毛利来计算，单是汇率的损失，每年就达20-30万。这对于一个中小企业，是一项很大的损失。

　　3、人力资源和经营成本大幅上升。货运代理企业基本不属于高科技企业，而且据统计愿意来民企的大学生只有约8%，民企要招一个应届生，只有提出更优厚的条件，进而加大了用工成本。与此同时，办公成本也在不断增加：货代企业不同于制造企业，在当今用工成本和土地成本增加的情况下，可以通过制造外迁（上海的异地工业园区）等来消化和降低成本，货运代理企业由于是纯服务企业，无法外迁，因而经营成本不断上升。

　　为此，希望政府能加大支持力度，切实减轻物流行业中小企业的压力，促进行业健康平稳发展：

　　1、减轻物流企业负担。目前，物流费用在企业的生产经营活动中，一般都要占到30-40%的份额，甚至更多。据统计2011年上半年全国物流总费用3.7万亿，其中运输费占到一半，加上仓储费达到总费用的70-80%。今年国务院已开始清理公路收费，希望能加快步伐，加大力度，将减少公路收费尽早提到各级政府的议事日程上。

　　2、加大税收支持。对目前物流行业中小企业发展情况进行全面调研，根据目前的实际情况，出台相关的税收优惠政策，切实减轻物流企业的税收负担，降低企业成本。

　　3、鼓励企业转型发展。虽然物流企业不是科技型企业，但政府也要因势利导，鼓励企业积极把握形势，适时转型升级，如抓住互联网发展热点，扩大电子商务等。

　　（作者系上海适天国际货物运输代理有限公司财务总监）